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Zusammenfassung:Porsche ist von den US-Zöllen stärker betroffen als viele seiner Konkurrenten, da das Unternehmen al
Porsche ist von den US-Zöllen stärker betroffen als viele seiner Konkurrenten, da das Unternehmen alle Autos, die es in den USA verkauft, in den Markt importiert.
Die europäischen Luxusautohersteller Porsche und Volvo haben am Dienstag erneut vor Zöllen gewarnt.
Die beiden Unternehmen meldeten Gewinneinbrüche infolge der US-Autozölle, die die Branche belasten.
Ein Porsche-Manager warnte, die Preise würden „definitiv steigen, wenn Trump nicht nachgebe.
US-Präsident Donald Trumps Zölle machen der Autoindustrie zu schaffen. Die amerikanischen Käufer europäischer Luxusautos werden die Folgen wohl deutlich zu spüren bekommen.
Die europäischen Luxusmarken Porsche und Volvo gaben am Dienstag neue Zollwarnungen heraus, als sie einen Gewinneinbruch vermeldeten. Der Finanzvorstand von Porsche sagte, das Unternehmen werde „definitiv die Preise erhöhen, wenn die Trump-Regierung nicht einlenke.
„Wenn die Verhandlungen nicht zum Erfolg führen und das Zollregime so bleibt, wie wir es heute sehen, werden wir definitiv die Preise in den USA erhöhen, sagte Jochen Breckner, Porsche-Finanzvorstand, im Bericht zum ersten Jahresquartal.
Porsche und Volvo geben Zollkosten an Verbraucher weiter
Die deutsche Luxusmarke, die nach eigenen Angaben ihre Preise in den USA noch nicht angepasst hat, ist von den Zöllen stärker betroffen als viele ihrer Konkurrenten, da sie alle Autos, die sie in den USA verkauft, importiert.
Porsche senkte am Dienstag zum zweiten Mal innerhalb von zwei Monaten seine Umsatzprognose und erklärte, dass die Gewinne im ersten Quartal um 40 Prozent eingebrochen seien. Das Unternehmen musste in Europa und China Umsatzeinbußen hinnehmen, erklärte jedoch, dass die Auslieferungen in den USA in den ersten drei Monaten des Jahres um 42 Prozent gestiegen seien.
Der schwedische Konkurrent Volvo Cars, der in den USA unter anderem den 80.000-US-Dollar teuren EX90 verkauft (etwa 70.000 Euro), gab ebenfalls zu verstehen, dass er einen Teil der Kosten der US-Zölle an die amerikanischen Verbraucher weitergeben werde.
„Für die USA ergreifen wir kommerzielle Maßnahmen, die mit der Preisgestaltung und den von uns verkauften Fahrzeugen zusammenhängen“, sagte Fredrik Hansson, Finanzvorstand von Volvo, am Dienstag in einer Konferenz mit Analysten. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen den Markt weiterhin „praktisch täglich” beobachte.
Volvo Cars meldete einen Rückgang des Betriebsgewinns um 59 Prozent im ersten Quartal 2025 und hielt die Prognosen für dieses und das Jahr 2026 zurück. Hansson warnte, dass „kommerzielle Maßnahmen wahrscheinlich nicht ausreichen würden, um das Schiff zu stabilisieren.
Auto-Aktien kippen weg – Volvo mit Kostensenkungen
Das Unternehmen kündigte an, es werde einen Kostensenkungsplan in Höhe von 1,9 Milliarden US-Dollar (etwa 1,67 Milliarden Euro) in Kraft setzen, der eine nicht näher bezeichnete Anzahl von Entlassungen vorsieht. Die Aktien von Volvo fielen am Dienstag um mehr als neun Prozent, während die von Porsche ebenfalls um sechs Prozent einbrachen, wie „Bloomberg“ und „CNBC” schrieben.
Die Warnungen der europäischen Unternehmen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Trump-Regierung andeutet, dass eine Zollerleichterung für die Autohersteller unmittelbar bevorstehen könnte.
Ein Sprecher des Weißen Hauses erklärte mehreren Medien, dass die 25-prozentigen Zölle auf importierte Fahrzeuge zwar bestehen blieben, die Autohersteller jedoch von weiteren Zöllen – etwa auf importierten Stahl und Aluminium – befreit würden und einen Teil der Kosten für Zölle auf importierte Autoteile erstattet bekämen.
Die bevorstehende Kehrtwende ist eine Erleichterung für Autohersteller wie Ford und General Motors, denen durch die Zölle ein Gewinneinbruch drohte. Sie wird die Autohersteller dennoch wohl kaum davon abhalten, ihre Preise zu erhöhen, um die Kosten der Zölle aufzufangen.
Automobilhersteller und Analysten haben davor gewarnt, dass die Einfuhrsteuer von 25 Prozent zu erheblichen Preiserhöhungen führen wird. Die Anderson Economic Group schätzte zuvor, dass die Preise für Neuwagen je nach Fahrzeug zwischen 4000 und 12.000 US-Dollar (zwischen etwa 3500 und 10.500 Euro) steigen werden.
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