Китай скупает дорогой Urals на фоне дефицита сернистой нефти после сделки ОПЕК+

Ольга Ягова, Глеб Городянкин

МОСКВА (Рейтер) - Китайские нефтепереработчики скупили четверть от объёма морского экспорта российской нефти Urals на Балтике в июне, несмотря на рекордные премии на сорт к североморскому эталону, поскольку созданный соглашением ОПЕК+ дефицит сернистой нефти не оставляет им выбора, сообщили трейдеры и показали данные судовой статистики.

Резкий рост спроса на российскую нефть взвинтил премии на основной экспортный сорт Urals, доступность которого ограничена из-за сокращения нефтедобычи в РФ в рамках сделки ОПЕК+, решение о продлении которой Кремлю предстоит принять в ближайшие дни.

Новый пакт ОПЕК+ после рекордного затоваривания рынка и падения котировок в марте-апреле в последующие месяцы неожиданно создал дефицит сернистой нефти, который первыми ощутили азиатские переработчики, в особенности китайские.

Китай постоянно увеличивал закупки Urals в последние месяцы. Так, в июне в страну прибудет рекордный объем сорта - 2,2 миллиона тонн, согласно данным Refinitiv Eikon. Большая часть объема Urals, который прибудет в Китай в июне, была отгружена из российских портов еще в апреле, показывают данные судовой статистики.

В апреле Urals торговался со скидкой более $3 за баррель к североморскому эталону BFOE, а европейский маркер оценивался со скидкой более $4 за баррель к ближневосточному маркеру Dubai, что делало закупки российской нефти крайне выгодными для азиатских переработчиков.

Теперь ситуация изменилась: Urals в Европе оценивается с премией более $1,50 за баррель к BFOE, что является историческим рекордом для дифференциалов российской нефти. Разница в цене между бенчмарками BFOE и Dubai при этом минимальна, что не позволяет компенсировать транспортные издержки за счёт разницы в цене эталонов.

Китайских покупателей это не останавливает. Так, в пятницу Unipec пытался купить партию нефти Urals с отгрузкой в июне с рекордной премией $1,70 за баррель к эталону, но не нашел продавца.

“Для (потребителей) Urals нынешняя ситуация - идеальный шторм. Альтернативы почти нет. Рынок из профицитного резко стал дефицитным. Покупатели в стрессе, и продавцы, которые недавно были на их месте, теперь стараются отбить потери”, - сказал трейдер на европейском рынке.

Около 1,1 миллиона тонн нефти Urals будут отгружены из Северо-Западной Европы в последние два дня мая - начале июня в Китай, согласно данным трейдеров и системы Refinitiv Eikon.

Всего экспорт Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга запланирован в июне на уровне 4,4 миллиона тонн.

Согласно данным судовой статистики в терминале Refinitiv Eikon, китайский Unipec отгрузил два супертанкера VLCC объемом по 270.000 тонн, погруженных по схеме борт-борт в датском Скагене 30 и 31 мая, и отгрузит еще один в начале июня.

Ещё один VLCC объемом 270.000 тонн из Северо-Западной Европы в Китай в первой половине июня отгрузит Shell, сообщили трейдеры.

Shell отказался от комментариев. Sinopec, головная компания Unipec, не ответила на запрос Рейтер.

Спрос на сернистые сорта нефти, как ожидают участники рынка, останется высоким при действии сокращения добычи в рамках сделки ОПЕК+, а также при условии сохранения санкций против Ирана и Венесуэлы.