Los fundadores de Lyft están listos para ganar más de 1.000 millones de dólares con su salida a bolsa

• Lyft acaba de salir a bolsa, un movimiento que previsiblemente hará ricos a muchos de sus inversores originales.

  Lyft刚刚上市，这一举动可能会让很多原始投资者变得富有。

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• Logan Green y John Zimmer, que poseen una gran parte de la empresa que fundaron, podrían tener una participación conjunta de más de 1.000 millones de dólares a los precios de la salida a bolsa.

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Ha terminado la larga espera: este viernes,Lyft ha salido a bolsa.

漫长的等待已经结束：本周五， Lyft已经公开。

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La compañía estadounidense de vehículos de transporte con conductor (VTC) ha empezado a cotizar en el Nasdaq estadounidense a 87 dólares por acción,lo que supone una valoración total de más de 29.000 millones de dólares.

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Lyft subió a principios de esta semana su rango de entre 62 y 68 dólares por acción a 70 y 72, un aumento de última hora impulsado por las últimas reuniones con inversores, que ayudaron a que las acciones de los cofundadores de Lyft superasen los 1.000 millones de dólares,según las participaciones que se indica que poseen en los archivos de la compañía.

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Aquí está el desglose:

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• Logan Green: 684.591 acciones de clase A y 7.689.182 acciones de clase B por un valor total de 602,9 millones de dólares a precios de la salida a bolsa.

  洛根绿色：684591类股和7689182 B类股的602900000美元总价值IPO的价格。

• John Zimmer: 684.591 acciones de clase A y 5.090.527 acciones de clase B por un valor total de 415,8 millones de dólares a precios de la salida a bolsa.

  John Zimmer：684,591股A类股票和5,090,527股B类股票，总价值415， IPO价格为800万美元。

Los dos fundadores no son los únicos que han mejorado su situación económica con la gran salida a bolsa de Lyft,pero ostentarán la última palabra en las juntas gracias a la estructura de acciones de clase dual.

这两位创始人不是唯一一位改善经济状况的人伟大的Lyft首次公开募股，但由于双重集体行动的结构，他们将在董事会中拥有最后一句话。

Esta división entre los tipos de votos permitirá a Green y Zimmer mantener “una influencia importante sobre los asuntos que necesitan la aprobación de los accionistas, como la elección de los altos cargos y las operaciones significativas, como una fusión u otra venta de nuestra compañía o de sus activos”.

这种投票类型之间的划分将允许Green和Zimmer保持“对需要股东批准的事项的重大影响，例如选举高级和显著操作n使合并或其他视图本公司或其资产。”

Eso es lo que ha provocado tensiones con algunos, como con el Consejo de Inversores Institucionales. El director ejecutivo del grupo escribió una carta al consejo de administración de Lyft en febrero diciendo que “las empresas cotizadas deben proporcionar a todos los accionistas derechos de voto proporcionales a sus participaciones”.

这是什么原因造成的紧张局势一些，与机构投资者理事会。该集团的执行董事写了一封信二月Lyft的董事会说，“上市公司必须提供所有股份的股东的比例他们的股份。”

Dejando a un lado estas estructuras de gobierno, también hay muchos otros inversores preparados para hacerse ricos. Como publicó Julie Bort en Business Insider, a partir del S-1 de la compañía, otros inversores también podrían verse enormemente beneficiados.

撇开这些治理结构，也有许多其他投资者制备致富。如在商业内幕出版BORT，从S-1的公司，其他投资者也大大受益。

• El COO Jon McNeill, que se unió a la compañía venido de Tesla en 2018 cuenta con 736,932 acciones, unos 5,3 millones de dólares a precios de la salida a bolsa.

  首席运营官乔恩·麦克尼尔，谁在2018年加入该公司来自特斯拉拥有736.932万股，IPO价格约5.3万元。

• Sean Aggarwal, conocido como vicepresidente de finanzas en eBay, PayPal, y Trulia, se unió al consejo de administración de Lyft en 2016. Sus 1,41 millones de acciones valdrían 101 millones si se mantienen los precios de la salida a bolsa.

  肖恩AGGARWAL，被称为CFO在eBay，PayPal和Trulia的是单向在2016年的Lyft董事会及其1410000股将价值1.01亿如果IPO的价格仍然存在。

• El mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, General Motors, y el gigante financiero Fidelity cada uno posee 19 millones de acciones, o un 8% de la compañía (por separado). Con el precio que se esperaba de cara a la salida a bolsa, esas participaciones valían 1.370 millones de dólares.

  美国最大的汽车制造商通用汽车（General Motors）和金融巨头富达（Fidelity）每家拥有1900万股，占公司股份的8％（另外）。预计未来新股发行的价格，这些股票是值得1370万美金。

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